381系の始まりは長野 – 名古屋を結ぶ「しなの」
カーブを安定して高速で走れるように「自然振り子」を採用した車体が381系
この「自然振り子」、伯備線では中々難し部分もあり、左に傾いたと思ったらすぐに右に傾く多い伯備線では三半規管等の情報と目・体が追いつかず酔う原因になっていました。これが「ぐったりやくも」の所以
381系やくもは自然振り子方式で重心を低くするため、電車の天井にあるべきもののほとんどが車両したに配置されていてとてもスマート

さて、僕と同い年のやくも。記憶がある頃にはバリバリ走っており、クリーム色に赤いラインのデザイン、そして、駅を沢山飛ばして走るスピード感にスマートな車体に今まで見たことない形
普通電車と違い料金が高いため中々乗せてもらえない「特別感」
それらが相まって「やくも」ってカッコいい「憧れ」の存在に

駅に行ってはやくもを眺め、松江にいる祖父母の家に行くには、国鉄・JRが走っている国道9号線を走ってもらい。
乗ってみたいし、見たいしで、見れた日は特別な感じがする1日でした。

そして初めて乗ったのは小学４年生。祖父母の家にいくために出雲市駅 – 松江駅間を特別に乗せてもらい。
車内の変わった香り（当時はタバコOKだった）に、オルゴールチャイム、そしてカーブにさしかかると異常に傾く感じ。あのときのワクワクは今でも忘れてない。３５分くらいの短い時間だったけど嬉しかったなー。

そしてやくもを全区間乗ったのは小学６年生のとき。兵庫に住む親戚に会いに行くために。
やくもに乗れる上に、本当に存在するんか？くらいな新幹線当時は０系に乗れる、大好きな憧れな電車に乗れるワクワク・ドキドキっていったらもー。鼻血ものでした。

それ以来ずーーーーーっと電車が大好きで鉄道雑誌を買ったり、電車が見たいがために駅の改札をくぐったりと鉄ヲタになっていきました。

やくもも、年代に合わせてカラーリング変更や仕様変更を繰り返し、スーパーやくも（紫やくも）、リニューアル（緑）、ゆったりやくもとなり、晩年は全車両ゆったりやくもとなり、座席ピッチが広がり快適になりました。

そんな中、２０２２年３月、伯備線やくも運行開始５０年を記念して国鉄色の復活
あの大好きなやくもが復活する！！とかなり胸熱で定期運行前、塗装したての国鉄色やくもを後藤車両所に見に行ったり

そして、歴代やくもカラーがリバイバルやくもとして順次投入され、迎えた引退の日

引退を見届ける寂しさと、葬式鉄（引退する車両を見届けるのが趣味な鉄ヲタ）に混ざりたくないプライドとで迷いましたが、鉄ヲタにしてくれたやくもを見にとりあえず松江駅へ

仕事終わりに寄ってみると、落石のため伯備線で遅延が起きており、運良く松江駅で３８１系のすれ違いに遭遇。上りは岡山駅行き最後のため、松江駅での３８１系入れ違いはこれが最後。国鉄やくもからスーパーやくも、ゆったりやくもまで色々な色（国鉄色、スーパーやくも色、緑黄色、このゆったりやくも）
これでやくも見納めと自分を納得させたつもりだったけど、やくもといえば国鉄色、そして出雲市駅発着、見納めをするために行かないと！！

落石の影響で予定より１時間遅れで出雲市駅に到着した３８１系国鉄色やくもは多くの人に出迎えられて無事に到着。

ホームに入ってくるときに見えるやくものライト、傾き、そして線路の継ぎ目を渡る音。
３番ホームに静かにゆっくり入線する３８１系やくも。
これで見納め目かと思うとなんとも言えない気持ちに

回送幕がさみしいかな。
乗客を降ろし数分後にはいつも通り基地のある後藤車両所出雲支社へ

山陰の鉄道を支えてきた、僕を鉄道大好きにさせてくれた３８１系やくもがいなくなり寂しさ沢山。
もっと撮っておけば、もっと乗っておけばと後悔も。

３８１系に変わって登場したのは、２７３系

３８１系みたいに多くの人に愛される車両になってほしいな。

築地といえば海鮮丼、お寿司、卵焼き、が多いですが、テレビでもネットでも沢山目にしてどーしても行きたかった、食べたかった「きつねや」のホルモン丼を食べに。

朝８時着ですでに行列・・・20～30人くらいはいたのだろうか。
ちなみに開店時間は6時30分。市場の朝は早い・・・

1時間くらいは並ぶかなーと思いながらも並んでみると意外と人が動く動く。
並び初めて15分後位にはもう、列の前の方へ。

軽く味噌の香りになんとも言えないホルモンと甘辛い香り。

濃いそうな味付けでコレ朝から胃にしんどそーだなーと思い食べると、以外や以外、ご飯とも相まってちょうどいい味付け。ホルモンの臭みなく、甘めの味噌が少し。継ぎ足し継ぎ足しのためホルモンと味噌のいいとこ取りの。
そして、ビールが欲しくなる。前でビールを飲みながらホルモンを食べてるおぢさんが羨ましかった。

次行くときは絶対にビールのも。

この建物、僕にとってはスノボーでリフトチケットを買う場所、なイメージですが、今年の４月にハンバーガー屋さん「MR.BURGER」が２階にオープンしています。

１階玄関からもう渋滞。レジに着くまで40分はかかったのでは・・・

MR.BURGER店内

大山らしく、木をふんだんに使ったおしゃれな店内

MR.BURGERメニュー

オススメや味が想像出来るの分かりやすいメニュー表に、今月のオススメも。
見せ方がうまい！！

MR.BURGERのハンバーガー

ライ麦を使ったプチプチ食感で、麦の香りとバンズを焼いたカリカリを楽しめるヤツ

パティは肉汁盛りだくさんで牛と豚の香りが楽しめる上に、カリカリに焼いてあるのでカリカリ好きにはたまらない組み合わせ

↑てりやき卵バーガー

↑ミスターバーガー

シンプルな組み合わだけど、すべての食材の味を一つ一つ楽しめる逸品

食べ方

あえて食べ方をご紹介。

なぜなら、かなりボリューミーで、高さもあるため、口を思いっきり開いても入り切りません。
オススメはバーガー袋に入れて。

店内には、お皿とフォークとナイフも準備してあるので、エレガントに食べる日本式もイケます。が、バンズが肉汁とトマト汁を吸って、ナイフで容易に切れないのでバーガー袋で食べるのをオススメします。

曜日によりますが、私が行ったのは水曜日。オープンは11:00
饗 くろ㐂さんへ着いたのは10:40頃

オープン前なのにすでに行列が・・・

並ぶと最後尾の方から回された注意書き。
周りには住宅や店舗があったり、歩道が狭いのでちゃんと1列に並んで迷惑がかからないようにしましょー。
これを読んだら後ろの方へ渡して上げてください。

注文は食券で。
前の方から順番に列を抜け、店内の販売機へ食券を買いに来ます。

なんとも言えない佇まい。
ちゃんと並び方にもルールがあるので看板も見ておいてください。

並び始めて30分で着丼。
ちなみに過去最高の並んだ時間記録は、

東京・銀座のラーメン【八五】で1時間50分並んで食べたラーメンは！！

コロナが落ちつてきたので久しぶりに東京へ行ってきました。そして食べるのはやっぱり「ラーメン」到着後銀座に用事があったので、食べログを調べるとランキング上位に表示される「銀座 八五」が。調べてみるとミシュラン東京ガイドにビルグルマンとして掲載...

taku0126jp.me

2022.06.11

お腹が空いている時間帯なので、早く食べれるのはありがたい！！！
注文したのは、饗 くろ㐂（き）さんの、「特製塩そば」

スープ、食材が輝いている！！

【饗 くろ㐂（き）の食材】

お肉が3種類とワンタン、つくね、味玉、ドライトマト、生ブラックペッパー、生姜
そしてドライトマト。。。合うの？と思ったり。
ところが、ドライトマトの酸味がスープの旨味をより引き出してくれる不思議なトマト

これだけいろんな具材が乗っていて、それぞれがスープと麺に合うのかなーと疑問。

【饗 くろ㐂（き）のスープ】

地鶏、黒鳥、鴨、豚、昆布、塩は海・山・湖の5種類を使ったスープ（出汁）。
脂がすごくいい香りな上に、まろやかだし、コク・旨味が半端ない。
脂っこさはまったくなく、とにかく脂が優しくて旨い！！

【饗 くろ㐂（き）の麺】

細麺と手もみ麺が選べます。
手もみ麺？ってなんだろうかーと思ったのでそちらを選択。
小麦の甘味香り、プリプリ食感が美味！

【饗 くろ㐂（き）の総評】

出汁（スープ）が上品！！！
塩が美味しいのはもちろん、鳥から出た脂の香り、甘み、コクがすごく美味しく、全体を引き立たせている。
30分並ぶ価値はすごくすごくあります。

横浜市のみなとみらい地区は、その魅力的な夜景で知られています。高層ビルや美しいイルミネーションが煌めく夜は、まるで夢の世界に迷い込んだかのような気分にさせてくれます。この記事では、横浜みなとみらい周辺で素晴らしい夜景を撮影するための最高のスポットをご紹介します。

アパホテルリゾート「横浜ベイタワー」

アパホテル&リゾート「横浜ベイタワー」に宿泊しました。ホテルと言えば、遮光カーテンなので明るさなく、たまたまカーテンを開けてみると、

まどからの景色が綺麗過ぎてびっくり！！！
万国橋からの夜景が有名ですが、ホテルの高いところからの景色もこれまた綺麗。
撮影するなら、マジックアワーどきがおすすめ！！！

ナビオス横浜

ナビオス横浜が額縁みたいになり、横浜ランドマークタワーを眺めることができます。

少し歩くと、線路跡が点々とライトアップされ、歩いている人の足元を照らしてここも綺麗。
少しカメラを下げて、ローアングルで撮ると、線路にうつっている光も撮れておすすめ。

よこはまコスモワールド

この日はなぜか定休日。。。

大観覧車の流し撮りもいいですが、ピタッと止まっていてこれはこれでよい。
時々でいろんな光の演出を魅せてくれるので、ずーーーっと撮っていられる

横浜ランドマークタワー　スカイガーデン

横浜の夜景を撮るならココ。な定番スポット。

横浜ランドマークタワーは、横浜みなとみらいのシンボル的存在であり、その展望フロアからは素晴らしい夜景を楽しむことができます。特に、天候の良い日には遠くまで見渡すことができ、神奈川県内だけでなく東京都心の夜景も望むことができます。長時間露光を試してみると、車のライトトレースなど、よりダイナミックな写真を撮ることができます。

どの方角もガラス張りで、どこを見てもキレイな夜景！！
東方面のロビーには小さく東京タワーも見えていました。
綺麗でしたが、周りはカップルだらけ・・・、おぢさん一人には中々の修行となりました。。。
ガラスに非常口のライトや照明が反射するので、忍者フードを持っていくことを強くおすすめします。

横浜ランドマークタワー周辺

横浜ランドマークタワー周辺、少し歩くと、日本丸メモリアルパークがあります。
みなとみらい動く歩道から、日本丸の船首を向くと、コスモワールドの大観覧車も入るのでおすすめポイントです。

違う方向を向くと、大きい道路が走っているので、高層ビルと流し撮り。
どこの方向を見てもキレイな夜景

新港サークルウォーク

名前のとおり、サークルになっている陸橋。
こちらも流し撮りがおすすめ。
大型トラックが通ると陸橋に光が反射してキレイな色に。

横浜みなとみらい。どこを見ても光・ひかり・ひかりで、撮りどころ盛りだくさん。
赤レンガから、大さん橋などのメジャーな夜景撮影スポットからも写真を撮りたかったんですが、足が死んでいたため断念したのがとても悔やまれる。次行ったときは足を元気に、いろんなところから、横浜みなとみらいの夜景を撮影したいな。

島根県隠岐知夫村にいる知り合いのFacebookで知り、調べると「海老そば」ブームの火付け役！？なんですと！！！！
海老そば！！
今まで海老くさーーいというか、海老が強すぎてベースの味がイマイチ分からない海老そばを食べてきましたが、火付け役となると期待大！

海沿いにあるおしゃれな木造の建物。の前に「らあ麺ちぶ里島」の白と葵の幟がずらり。

海沿いで海老が食べられる！！

塩・味噌・醤油と定番のラーメンもありますが、海老そばの火付け役の味が食べたい！！！

ということで頼んだのは「えびそば　塩」

香りが海老！！！だけどキツくない！！
海側にテラス席が、海を見ながら食べれる！！！
こんなの美味しいに決まってるやろーーーーーーーーーーーーーーー！！

予想通り、優しい海老の味・香りに、凄くマッチした優しい塩味と麺。
いままで食べてきた「えびそば」「えびラーメン」はいったい・・・
過去１美味しいえびそば！！！！　本当に美味しくてスープをもっと飲みたい、麺と絡めてもっと食べたい！！！　なんならこのスープのお風呂に入りたい　な、位ほんとーーーーーーーーーーに美味しいラーメンです。

この海老そば優勝！！！

知夫村に行ったらこのラーメン食べないと後悔しますよ１００％、なんら人生損しますよ。
新鮮な海産物を食べるのもいいですが、このラーメンは絶対食べてください！！！

赤ハゲ山

フェリーが着く来居港から車で約20分（順調に進めば・・・詳しくは後ほど）
隠岐で一番高いところにある展望台です。
遮るものが何もなく、360度隠岐・本土の景色が楽しめます。

一番上に見えるのが展望台。
展望台には駐車場あり、屋根があったり、トイレもあったりするのでキャンプするにはもってこいの場所。
天気がいいと夜は満天の星空が見れるそうです。

赤ハゲ山展望台からの景色

放牧されている牛たちが生えている草を食べるので高い草も木も少なく、本当に遮るもの無く風も通って凄く気持ちいいです。

赤壁

フェリーが着く来居港から車で約25分と駐車場から少し歩きます（順調に進めば・・・詳しくは後ほど）

Theジオパークと思ってしまう地層むき出しの断崖絶壁

絶壁過ぎて足がすくみます。そして、下を見ようものなら吸い込まれる感じがして危険です！！！

今回は知夫の方が船を出してくださったので海側から見る機会もあり、全体を見渡すと

周りもシュピーーーんと切られた岩場に赤い断層。

こんなの理科の教科書でも見たこと無い！！！

シュピーんと切られた絶壁が他にも沢山！！
なだらかな場所があったり、切られた崖・地層が見れたり。

赤ハゲ山・赤壁へ行くまでの注意点

島全体が牛の放牧場です。
赤ハゲ山・赤壁へ行くまでの道にふつーーーに牛が歩いています、止まっています、なんなら寝ています。
車が通れません・・・

自分たちも牛に道が塞がれどうやって進んでいいか分からず、一旦バックし、近くにいた牛飼いさんに通れる方法を聞きました。

「クラクションを鳴らせばゆっくり避けてくれるよ」
と。（ちなみに、村の方の中には車で牛を押す方も・・・）
牛が道におらず、または簡単に避けてくれれば順調に赤ハゲ山・赤壁へ進めますが、ほぼ順調には進めないと思ったほうがよいでしょー。

ということで、時間に余裕をもって赤ハゲ山・赤壁を回ってくださいね！

と、いうことはクラスJシートは国際線ビジネスクラスシートに！！！！！！！！！！！！！
これは乗らないと！ということで即JALに電話し予約変更。

機種名：Boeing767-346ER
レジ：JA653J

出雲空港始発便東京羽田行きです。

搭乗は奥から順番に、なのでクラスJは一番最後・・・
2,000円多く払っているのに・・・

着席すると流石国際線ビジネスクラス。
前の先までの感覚が広い！！！

身長175cmありますが、前の座席に一切足が当たりませんし、届きません（足が短いわけではない。たぶん・・・）

シートの横幅も広くて、右に左に体を揺らすこと余裕で可能（しませんが）
シートはすごく倒れるしフットレスは長くて良い角度に。
そして、フワフワです。

座席の手元下にはコンセントが各席に！！！

流石国際線ビジネスクラス。
シートが快適過ぎてもっと乗っていたい！！！！

飛行機乗られる方で国際線仕様機材にあたった方はぜひクラスJにアップグレードしてみてくださいね！

到着後銀座に用事があったので、食べログを調べるとランキング上位に表示される「銀座 八五」が。
調べてみるとミシュラン東京ガイドにビルグルマンとして掲載されているとか。

お店に到着したのは11時10分。開店は11時なのにすでに長蛇の列・・・

そして列がなかなか動かない・・・
席数は6席。

列は少しずつ動き、道路向かいの立て看板。

注意書きが書いている、立て看板のあるラーメン屋さん初めて見ました。

列は進み店舗横まで来ると、前にいる方から順番に店舗内の食券販売機で食券を書い、元の列に並び直し、席へ案内されるまで待ちます。

もちろん、東京に来て、銀座に来て食べる「ラーメン」ならば一番高いヤツを頂きます。

そして待つこと、1時間50分

おしゃれなお盆に、おしゃれな割り箸に、薄張りのグラスに入ったお水。
さすがTOKYO GINZA。
おしゃれすぎるやろーーーーーー！！！！！

こちらが「五八 銀座」の特製中華そば

美しい。

澄んだスープに、キレイに揃えられた麺と具。

今まで食べたことのない、フランス料理を食べているかのような上品なダシのお味。
そして何度も飲むとようやくラーメンのスープの味が。味が深くて厚い。薄い魚介の味に香り高い鶏に少し立つ塩味。
感動のスープです。

具は味玉にネギにメンマにチャーシュー。
具材は主張しすぎない、スープにあう優しい味に。
麺は甘みをもったシャキシャキな麺。

食べ終わることにはほうじ茶が出てき口の中がスッキリと。
ただ、スープが美味しいためスッキリしてほしくない！！！

1時間50分並んで食べた銀座のラーメン。
さすがでした。

僕が物心ついたときには、クリーム色の赤いラインが入った381系のやくも号でした。
電車に乗る機会が少ない上に「特急」＝早い・かっこいい！！で乗りたくて見たくて仕方ない電車でした。
最近では将棋の藤井聡太さんも乗られたみたいで「アグレッシブな乗り心地」と上手に言われていた、振り子方式の独特な乗り心地。

基本は出雲ー岡山間を結ぶ特急列車でしたが時には瀬戸大橋経由で高松に行ったり、国際花と緑の博覧会の輸送で大阪へ行ったり、その都度ヘッドマークやら方向幕が特別なモノになり、それを見たくてソワソワしたり。

車体カラーが国鉄カラーから灰色緑、時には三重・和歌山を結ぶ紀勢本線「くろしお」の車体が来たり、今では赤紫に緑のラインが入った車体に。

国鉄最後の特急列車として今も頑張っていまが、再来年春以降に引退です・・・

話せばキリがないですが、そんな大好きな「やくも」運行50周年記念を買わないわけにいかない！ということで松江駅へ行きました。並びました。
やくもが走っている区間の主要駅で買うことができ、限定2,000セット販売です。

販売は10時から、整理券を配られるのは9時から、松江駅についたのは、7時50分。並び順は20番台でした。無事整理券Get！
１番目の方は前日から並ばれていたそうです。

販売開始の10時10分前の9時50分に再度並んでくださいとのことだったので一旦駅を出ることに。
すると南口には、松江駅店スタバオープンの日くらい人が並んでいてビックリ！

10時になりみどりの窓口で、特急「やくも」伯備線運転開始50周年記念入場券（記念きっぷ）を2セット購入

台紙が今の「ゆったりやくも」カラーでなく、国鉄カラーのクリーム色と赤色がたまらん！！！しかも記念入場きっぷはすべて硬券。そして、そして、歴代やくもの写真がずらり。これまたたまらん！！

表紙をよーく見て、触ってみると、

所々エンボスになっており、しかも特殊印刷。これまたたまらん。

鉄ヲタ心でデザイナー心をくすぐる逸品です。
日の当たらないところで2セットとも大事に保管します。

前にも書きましたが、国鉄最後の特急車両381系やくもは再来年春で新型車両に置き換わります。
今週末19日からは、再度国鉄色に戻る粋な計らいで1編成運行されます！！！
381系最後の日までドキドキ・ワクワクしながら「やくも」を見て撮っていこうと思います。